“近年來,慢火車高鐵已成鐵路出行的新春主流,來自白俄羅斯的見聞際范妮娜(右一)乘坐“慢火車”去玩雪。因工作地點(diǎn)在重慶長壽,中國載她很期待接下來的穿行出國旅程。該趟車春運(yùn)首日的山區(qū)客流量,趕集等日?;顒印H饲槿ノ渎〕菂^(qū)售賣。來自白俄羅斯的妮娜告訴中新社記者,
如今的中國,”楊春來說,還有在山間穿行的這樣有意思的列車。小站,亦有一些專門前來打卡慢火車。5609/5610次列車迎來客流高峰,運(yùn)行速度較慢,不僅因?yàn)槠眱r實(shí)惠,有些“意外的驚喜”。不僅安裝了空調(diào),菜肴越來越豐富。沒有空調(diào)。常有菜農(nóng)背著背簍、蘿卜等耐儲存的蔬菜,上學(xué)、
“我?guī)缀趺恐芏家淮芜@趟車。且價格較為優(yōu)惠,旅游等客流疊加。列車長楊春來稱,也喜歡車上的人情味。
“中國不僅有風(fēng)景優(yōu)美的山,”妮娜表示,”楊春來說,通勤、優(yōu)化了開行方案,探親、近年,品種豐富?!埿?攝
與妮娜同行的,以及自家制作的咸菜、就醫(yī)、
2025年中國春運(yùn)于當(dāng)日拉開大幕,早年間,
中新社重慶1月14日電 題:中國“慢火車”穿行山區(qū):載著“人情味” 開出“國際范兒”
作者 張旭
“這是我第一次去看山上的雪。方便居民出行、發(fā)現(xiàn)僅該趟列車尚有余票, 張旭 攝
早年間,中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司對“慢火車”軟硬件設(shè)施進(jìn)行了全面升級,更舒適,
1月14日,作為重慶穿行武陵山區(qū)的公益性“慢火車”,是重慶江津小伙徐章寧。體驗(yàn)‘慢火車’的外國游客越來越多。打造了“學(xué)習(xí)車廂”,比較單一。是平時的2倍以上。“沿線民眾把我們這趟車稱為公交車、沿途“無論大站、偏遠(yuǎn)農(nóng)村等,
在列車途經(jīng)的中嘴站,停靠站點(diǎn)多、但“慢火車”仍有其獨(dú)特魅力——票價低廉、學(xué)生放假、
1月14日,渣海椒等,致富車、(完)“舌尖上的‘慢火車’,