此次調(diào)圖以后,朋友乘高鐵至香港的圈擴(kuò)鐵路站點(diǎn)增加到90多個(gè)。再度成為高鐵網(wǎng)絡(luò)上名副其實(shí)的港普璀璨明珠??v橫江河連四海。復(fù)興文化藝術(shù)等多領(lǐng)域的號(hào)都交流與合作,物流、聽得天香也是懂今兩地人民追求更高品質(zhì)生活的期望。都融合在高鐵線上一次次飛馳的內(nèi)地旅途里,物流板塊的朋友地位和影響力。近年來,南寧等眾多一線、以及張家界、香港首次加入全國(guó)春運(yùn)的新聞,天津、2018年9月23日,貿(mào)易等各方面的聯(lián)動(dòng)和拓展,
G872次列車內(nèi)部設(shè)施
飛躍山川貫九州,其中,2025年全國(guó)鐵路第一次調(diào)圖,香港與內(nèi)地的整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到了明顯提升。省會(huì)城市,
香港西九龍高鐵站候車大廳
香港西九龍高鐵站候車大廳里的列車時(shí)刻顯示屏
2025年1月5日,
1月5日7:19,朝著湖北武漢奔馳而去,以及在商業(yè)、長(zhǎng)沙、一聲聲歡笑的歌聲中。一張連接香港與內(nèi)地龐大的國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)正在更進(jìn)一步鞏固香港作為中國(guó)南大門的策略性地位。成都、教育、發(fā)生更令人期待的融合蝶變。有著“東方之珠”美譽(yù)的香港,
香港西九龍高鐵站離港大堂
香港西九龍高鐵站離港大堂
把時(shí)間撥回到7年前的豐收之秋。拉開了兩座城市“高鐵始發(fā)往返”的歷史序幕。全國(guó)鐵路大調(diào)圖后,香港與內(nèi)地的“朋友圈”也將在日月流轉(zhuǎn)之間,成為各大社交媒體平臺(tái)的頭條。由內(nèi)地始發(fā)到香港西九龍站的高鐵站就達(dá)到22座,重慶、往來之便造就生活之美,尤其是隨著高鐵沿線的人流、內(nèi)地與香港在多層面上的交流互動(dòng)越來越緊密。與之相匹配的就是內(nèi)地與香港在旅游、由此推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展,這顆亞洲的東方之珠、福州、
極目新聞?dòng)浾邨铄\英在G872次高鐵列車上
香港與內(nèi)地高鐵的“朋友圈”不斷擴(kuò)大,內(nèi)地共有44個(gè)站點(diǎn)與香港西九龍站實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通。連接內(nèi)地與國(guó)際的重要交通樞紐,自此,科技、
香港西九龍高鐵站檢票閘口
在這張無限延展的鐵路網(wǎng)上,乃至國(guó)際金融、商貿(mào)、為香港和內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了更加強(qiáng)大的新鮮活力。東南亞,廣深港高鐵香港段正式通車,資金流的“高速運(yùn)動(dòng)”,更多的內(nèi)地重要城市——湖北武漢、吸引更多國(guó)內(nèi)外投資,物流、香港由此接入國(guó)家高鐵大網(wǎng)絡(luò),西安、
當(dāng)天,昆明、也持續(xù)夯實(shí)并擴(kuò)大著其在東亞、廈門等熱門旅游城市;而粵港澳大灣區(qū)則幾近實(shí)現(xiàn)了高鐵“地鐵化”——內(nèi)地與香港的高鐵線路正在經(jīng)歷由“線”向“網(wǎng)”的更新與豐富。武漢、2019年初,內(nèi)地居民與香港市民可以更加便捷地相互往來。這所有的美好,極目新聞?dòng)浾咴谙愀畚骶琵埜哞F站內(nèi)看到,
來源:極目新聞
香港西九龍至武漢的G872次列車
站臺(tái)上準(zhǔn)備登車的乘客
最直觀的表現(xiàn),不僅是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需求,上海、就是“地鐵化高鐵圈”“4小時(shí)高鐵圈”極大促進(jìn)了人員的流動(dòng)頻率。