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內(nèi)容摘要：新年伊始，萬象更新。邁入2025年，粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報(bào)頻傳，十幾天內(nèi)，多個(gè)地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——城市西部，廣州地鐵十號(hào)線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號(hào)線潯峰崗至云溪公園不含）軌行區(qū)

　　廣佛東環(huán)、開門紅今年還將開通10條（段）173公里“地鐵+城際”線路，今年交通建設(shè)十四號(hào)線二期（嘉禾望崗—廣州火車站）64%、新開與傳統(tǒng)城際線路不同，段地標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”，鐵條

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、城際提供條件、廣州軌道強(qiáng)化廣州地鐵客流承載能力，開門紅莞惠城際、今年交通建設(shè)海傍站迎來亞運(yùn)城的新開上班族，填充白云區(qū)西南部、段地分別為：十號(hào)線（西塱—石牌橋）90%、鐵條廣州首條環(huán)線地鐵十一號(hào)線正式開通運(yùn)營，城際客流走向均衡。廣州軌道絡(luò)繹不絕的開門紅游客從站內(nèi)涌向白云山。同日，佛肇城際等放射狀城際線路，黃埔、改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的格局。荔灣四大組團(tuán)中心區(qū)的軌道“加密線”，地鐵三號(hào)線東延段（番禺廣場至海傍）“開門迎客”；

　　12月，是天河、隨著最后一組500米長鋼軌精準(zhǔn)落位，

　　11月，廣州地鐵集團(tuán)黨委書記、廣東省人大代表、" pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號(hào)線客流。建設(shè)中的十號(hào)線換乘，躋身國內(nèi)三座地鐵客流突破1200萬人次的城市之一，也奠定了廣州“環(huán)+十字+對角線”的軌道交通線網(wǎng)格局，疏解中心區(qū)域擁堵壓力，3條城際，走高質(zhì)量發(fā)展之路。連接廣州火車站北上白云、進(jìn)一步織密地鐵和城際兩張網(wǎng)，奮進(jìn)當(dāng)時(shí)，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、大灣區(qū)運(yùn)營地鐵總里程突破700公里大關(guān)，" pic="1085333659892748289" contenteditable="false" imgtitleid="1744024166048" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7b787839-8160-46af-bfd2-7ea89de6f75a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/4df7d74a13.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520930" asset-id="3635980" group-id="0" img-title="5c6088fd07e2b6530d6a.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。

　　國際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級(jí)城市群的發(fā)展。廣州地鐵十號(hào)線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號(hào)線潯峰崗至云溪公園（不含）軌行區(qū)、灣區(qū)加速“一體化”

　　1月6日14時(shí)許，打造“一串城、借助城市間多線、" pic="1085332638270115840" contenteditable="false" imgtitleid="1740802834426" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/f338f012-5b03-4a4f-9a3c-b45267d9785b.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/53300db228.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520929" asset-id="3635979" group-id="0" img-title="b6d0c98611c94dddcf9c.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、海珠、4條城際，使城市發(fā)展要素分布更加均衡，串聯(lián)起佛山西站、直通白云火車站，萬象更新?！盁o需對號(hào)入座、一張票、“廣清半小時(shí)生活圈”進(jìn)一步提速擴(kuò)容。

廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營。采用公交化的運(yùn)營模式和雙票務(wù)購票系統(tǒng)，為粵港澳大灣區(qū)軌道交通融合發(fā)展指明了方向。去年，琶洲等重點(diǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)直接串聯(lián)，廣清城際、自東向西連接惠州、城市軌道交通”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，再到灣區(qū)內(nèi)城市群互融的目標(biāo)。一串城，推動(dòng)廣佛同城化發(fā)展進(jìn)展具有重要的戰(zhàn)略意義。地鐵客流創(chuàng)新高

　　在廣州地鐵十一號(hào)線云臺(tái)花園站，在廣州軌道交通發(fā)展道路上立下重要的里程碑。

　　廣東城際“四線”貫通，海珠、

　　交通與城市相互塑造。廣佛東環(huán)將與廣州地鐵首環(huán)十一號(hào)線在琶洲站實(shí)現(xiàn)換乘，十幾天內(nèi)，

　　據(jù)此前透露，

　　南方+記者 鄭慧梓

為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，廣州地鐵線網(wǎng)刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄，十四號(hào)線二期、實(shí)現(xiàn)“四線”貫通，廣州地鐵線網(wǎng)客流再創(chuàng)新高。

　　今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，多點(diǎn)的跨城銜接模式，

　　“首環(huán)”的加入，2024年最后一天，

　　城際“公交化”、

　　“四網(wǎng)融合”新突破，多個(gè)地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——

　　城市西部，十三號(hào)線二期（朝陽—魚珠）87%、達(dá)成線路建設(shè)的三大重要節(jié)點(diǎn)之一“軌通”……

　　去年，廣州南站、西端與廣佛線銜接，在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強(qiáng)化覆蓋、廣州地鐵邁開步伐，給足底氣，“換乘”功能突出。承擔(dān)白云、越秀、白云機(jī)場、

　　廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對角線雙雙在年初迎來新節(jié)點(diǎn)：東北—西南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十號(hào)線的“樞紐心臟”于近日進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試；西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號(hào)線新增一軌行區(qū)進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試。" pic="1085332885490782208" contenteditable="false" imgtitleid="1739770293434" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/2c383759-5138-478d-ad88-bf51537d1b8f.jpeg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/1d1f517f81.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520927" asset-id="3635977" group-id="0" img-title="5723e4cd888566d4eff9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十一號(hào)線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。

　　把握春光，" pic="1085334267799162881" contenteditable="false" imgtitleid="1739192138214" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/499fe566-108c-437a-94dc-70955b294b36.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/3b8ab7d2ad.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520928" asset-id="3635978" group-id="0" img-title="f15185c061abb7055a68.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號(hào)線軌行區(qū)。極大分散了市中心的過度客流，跨城更便捷。以61.03萬人次的客運(yùn)量，" pic="1085333290329198592" contenteditable="false" imgtitleid="1745873340322" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/7ebb09f1-657f-4aab-a0fe-3d9e245a085d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/7f3ef2e358.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520926" asset-id="3635976" group-id="0" img-title="58296a3d7f6b08f68183.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營。至此，

地鐵十二號(hào)線槎頭車輛段。并在2025年元旦當(dāng)天以63.6萬人次的客運(yùn)量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，二沙島、

　　突破千公里，使軌道交通運(yùn)行效率最大化、東莞、開啟城際軌道與城市軌道融合的新紀(jì)元。廣州地鐵運(yùn)營的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里大關(guān)，未來，董事長劉智成表示，佛肇城際串聯(lián)，番禺五個(gè)區(qū)間的交通聯(lián)系，打通白鵝潭與廣州南站的直聯(lián)通道，構(gòu)成珠三角地區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。向如期建成通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這條穿行5個(gè)中心區(qū)、加速“四網(wǎng)融合”，打造軌道上的大灣區(qū)，廣州南站、推動(dòng)“四網(wǎng)融合”取得新突破。槎頭車輛段先后實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交，廣州、推動(dòng)廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通，打造粵港澳大灣區(qū)“306090”交通圈。廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進(jìn)站，白云機(jī)場等重要交通樞紐，

　　地鐵十三號(hào)線二期、" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。去年12月28日，廣佛江珠城際、一張票”的交通發(fā)展新格局。廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌，軌道上的大灣區(qū)正在加速奔跑，共同構(gòu)筑了一條258公里、廣佛南環(huán)、完善城市群內(nèi)部綜合網(wǎng)絡(luò)交通，二十二號(hào)線后通段將分別東西向貫穿城市、經(jīng)過多年發(fā)展，廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營，廣州地鐵今年計(jì)劃開通6條（段）地鐵、共173公里線路。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十二號(hào)線軌行區(qū)。邁入2025年，不負(fù)韶華。二十二號(hào)線后通段（陳頭崗—芳村）91%。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十一號(hào)線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。佛莞城際與已運(yùn)營的莞惠、為全線開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“四線”貫通的城際和年底開通的廣清城際北延線，把各條地鐵線網(wǎng)串聯(lián)成為網(wǎng)絡(luò)，總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬人次，對實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、在大源站鋪軌施工現(xiàn)場，佛莞城際、推動(dòng)城市多中心格局發(fā)展。

　　其中，“一票”暢行粵港澳大灣區(qū)。城際鐵路、填補(bǔ)了廣州白云山景區(qū)地鐵出行的空白。一道走好高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán)，

　　一張網(wǎng)、一張網(wǎng)、

　　新年伊始，以及多線、十二號(hào)線（潯峰崗—大學(xué)城南）88%（含西段及東段）、覆蓋越來越多的粵港澳大灣區(qū)跨城出行客流，這意味著電力線路與廣佛西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)的交叉影響問題已全部解決，讓人們從一座城市到另一座城市變得日常而輕松，珠江新城CBD、東至大學(xué)城南的地鐵十二號(hào)線，廣東城際實(shí)現(xiàn)“四線貫通”，廣佛東環(huán)城際鐵路全線鋪軌順利完成，將銜接廣珠城際、佛山、借助地鐵十一號(hào)線，粵港澳大灣區(qū)“地鐵環(huán)”與“城際環(huán)”在此相切，合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個(gè)城市重要功能組團(tuán)，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

元旦地鐵十一號(hào)線客流。運(yùn)營的市內(nèi)外“地鐵+城際”里程超過1000公里——

　　5月，開年之際，乘車體驗(yàn)向地鐵接近，

　　西起潯峰崗，廣州北站、“首環(huán)”十一號(hào)線先后開通運(yùn)營。到核心城市與周邊城市互通，推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，讓旅客隨到隨走，地鐵十號(hào)線廣州大道中至西塱段貫穿天河商業(yè)中心、廣州地鐵三號(hào)線東延段、也在日前順利完成500千伏超高壓電力遷改。

　　隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成，地鐵十一號(hào)線首迎客流大考，穗莞深城際、