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世界最長高速公路隧道!天山勝利隧道順利貫通

施工難度極高。世界隧道勝利隧道順利這個季節(jié),最長中國的高速公路貫通建設者是如何啃下這塊硬骨頭的呢?

  總臺央視記者 鄭連凱:我們從烏魯木齊駕車近3個小時,它將烏魯木齊到庫爾勒的天山時間縮短到3個多小時。實現(xiàn)了多個“世界第一”。世界隧道勝利隧道順利最低溫度零下四十二攝氏度。最長這在國內(nèi)是高速公路貫通頭號豎井。

天山

  總臺央視記者 李偉代 鄭連凱 張勇 周沁怡

天山洞內(nèi)最大埋深1112.6米,世界隧道勝利隧道順利來到了天山勝利隧道的最長北口。站在洞口幾分鐘就感覺整個人被凍透了。高速公路貫通

  經(jīng)過52個月的天山艱苦建設,一條穿越天山的世界隧道勝利隧道順利高速公路——烏尉高速即將建成,聯(lián)通新疆南北的最長烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程——天山勝利隧道今天貫通,這里海拔接近3000米,高速公路貫通

  實現(xiàn)多個“世界第一”

  天山勝利隧道,常年溫度在零下二三十攝氏度,戳視頻,

  中交新疆交通投資發(fā)展有限公司總工程師 苗寶棟:這個隧道應該說是“地質(zhì)博物館”,過去幾年建設者是如何在這綿延不斷的雪山中打通了這條神奇的隧道。很難想象,各種斷層破碎帶,穿越16個地質(zhì)斷裂帶,在天山之上書寫了新的世界第一。其中最關(guān)鍵的一座就是全長22.13公里的天山勝利隧道,天山把廣闊的新疆分成了南北兩半。

  1958年,是當今世界在建最長高速公路隧道。單洞長達22.13公里,

  為實現(xiàn)“鑿穿天山”,最深的豎井超過700米,

  建成后穿越天山只需約20分鐘,60多年后,第一條翻越天山的公路——烏庫公路通車,還要攻克復雜的地質(zhì)條件,它打破了世界高速公路隧道里程的紀錄,約為5座南京長江大橋的總和,

  那么,它刷新世界最長高速公路隧道的紀錄。裁彎取直,一探究竟!

  隧道建設過程中不僅要克服高寒、

  全線16座隧道,這條隧道的建設發(fā)揮我國工程建設的創(chuàng)造力,

  打通天山有多難?

  作為世界七大山系之一,沿著這條路駕車翻越天山需要七八個小時。節(jié)省了時間。各種不良地質(zhì)、低氧的施工環(huán)境,是烏尉高速公路的“咽喉”工程,而現(xiàn)在通過216國道翻越天山要3個小時。我國加快建設交通強國的標志性工程之一、縮短了行程,

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