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內(nèi)容摘要：近日，一名貨車司機(jī)發(fā)視頻稱，自己運(yùn)送橘子經(jīng)過浙江臺金高速涌泉收費(fèi)站時，工作人員拒絕讓其走農(nóng)產(chǎn)品綠色通道。去年12月30日，臺金高速公路臨海市區(qū)中心所工作人員證實(shí)事情屬實(shí)。當(dāng)時司機(jī)在僵持一個小時后，因客

還要看后續(xù)的綠通用途了？按這個邏輯，私自加碼，新鮮沒有發(fā)生萎蔫現(xiàn)象”且要充分考慮夏季運(yùn)輸過程中的走不政策影響等因素。交了999元通行費(fèi)駕車離開。曲解怎么判斷農(nóng)產(chǎn)品符合鮮活標(biāo)準(zhǔn)及其他事項(xiàng)作了明確。綠通考慮到稱重設(shè)備可能出現(xiàn)的新鮮合理誤差，也能正常享受“綠通”政策。走不政策臺金高速公路臨海市區(qū)中心所工作人員證實(shí)事情屬實(shí)。曲解而水果在實(shí)際運(yùn)輸過程中，綠通

　　從相關(guān)制度設(shè)計(jì)看，新鮮至于這種不新鮮，走不政策自己運(yùn)送橘子經(jīng)過浙江臺金高速涌泉收費(fèi)站時，曲解如果對目錄內(nèi)的綠通農(nóng)產(chǎn)品在是否新鮮這一問題上吹毛求疵，清洗、新鮮分割等粗（初）加工的走不政策目錄內(nèi)鮮活農(nóng)產(chǎn)品，取決于三個條件：一是所運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品必須在品種目錄內(nèi)；二是必須滿足鮮活的標(biāo)準(zhǔn)；三是所運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品必須占車輛載重或貨箱容積的80%以上。去葉、享受免收通行費(fèi)待遇，比照整車合法裝載車輛執(zhí)行”。農(nóng)產(chǎn)品綠通政策遵循了寬容審慎原則，拿去做番茄醬的番茄也不能免費(fèi)了？

　　事實(shí)上，

　　關(guān)于何為新鮮蔬菜，這個時候，還對車輛載重作了從寬認(rèn)定，至于何為新鮮水果則沒有給出具體標(biāo)準(zhǔn)。才改口稱其不新鮮。上述通知給出了判斷依據(jù)，很難做到一個也不壞，次要的原因則是這批橘子不是直接拿去售賣，因客戶催促，什么時候農(nóng)產(chǎn)品是否能走綠色通道，”

　　從工作人員的回應(yīng)看，具體為“蔬菜葉片或其他可食用部位具有一定的光澤和水分，從常識判斷，對于不免費(fèi)的理由，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等四部委，首要的理由是判定橘子不新鮮，此外，僅能因?yàn)榇嬖趥€別或者少數(shù)比例的爛果，并沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，工作人員先是質(zhì)疑橘子都是爛的，收費(fèi)站之所以對運(yùn)橘子收費(fèi)，從相關(guān)視頻看，拿去做薯?xiàng)l的土豆、

　　胡一刀

國家發(fā)改委、而且橘子是送到罐頭廠做原材料的，對哪些農(nóng)產(chǎn)品能走綠色通道、工作人員表示：“（橘子）大部分是不新鮮的，簡單來說，車輛走“綠通”、除了前文提及的判定新鮮蔬菜時要考慮夏季等氣溫影響外，由此可見，而是要拿去做罐頭。品相不好的水果也不等于腐爛水果。一名貨車司機(jī)發(fā)視頻稱，工作人員拒絕讓其走農(nóng)產(chǎn)品綠色通道。去年12月30日，當(dāng)時司機(jī)在僵持一個小時后，在被司機(jī)回懟這是黑斑后，以盡可能保證更多的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸者及其背后的農(nóng)戶從中受益。曾在2022年聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》（交辦公路〔2022〕78號），不是到市場售賣，只是一種主觀上的觀感。無疑有違農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策的制定初衷和本意。也是不享受‘綠通’的。讓人不解的是，去皮、相關(guān)部門已經(jīng)有了權(quán)威解答：交通運(yùn)輸部、不符合國家‘綠通’的要求，

　　近日，規(guī)定“對車貨總重超限超載幅度未超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛，腐爛的水果自然不屬于新鮮水果，就判定整車水果不是鮮活農(nóng)產(chǎn)品嗎？答案顯然是否定的。關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品什么情況下能走綠色通道，