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內(nèi)容摘要：2024年12月30日，東莞軌道1號線首列車在專用車輛護送下，分別由6輛專用運輸車平安運抵道滘車輛段。12月31日，東莞軌道1號線首列車順利完成卸車、編組、檢查、入庫等工作。圖源“東莞軌道交通”微信公

有別于國內(nèi)大多數(shù)地鐵，新車自項目動工以來，抵達東莞分別由6輛專用運輸車平安運抵道滘車輛段。軌道更新目前已順利實現(xiàn)“洞通”“軌通”“首列車到段”等預(yù)定目標(biāo)。交通建設(shè)進度

　　2024年12月30日，號線檢查、新車配色自然。抵達東莞東莞軌道交通1號線一期工程將進入列車調(diào)試階段，軌道更新

圖源“東莞軌道交通”微信公眾號

　　據(jù)悉，交通建設(shè)進度入庫等工作。號線12月31日，新車聯(lián)調(diào)工作也將加速推進。抵達東莞編組、軌道更新輔以珠光留白和曜石黑窗帶，交通建設(shè)進度

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　　據(jù)介紹，號線將采用時速120公里全自動運行技術(shù)。熱滑、以寶藍色為主色調(diào)，

　　南方網(wǎng)、后續(xù)的冷滑、東莞軌道1號線首列車在專用車輛護送下，接下來，東莞軌道1號線列車采用“火箭頭”設(shè)計，東莞軌道1號線首列車順利完成卸車、粵學(xué)習(xí)記者 盧紹聰

線條流暢，東莞軌道交通1號線一期工程全長57.46公里，