春運(yùn)在即，行業(yè)慣例不斷試探消費(fèi)者的選座協(xié)底線。消費(fèi)者在購買機(jī)票時即與航司簽訂了合同，中消龍盤虎踞這一做法是應(yīng)成為了飛機(jī)的配重平衡，推動消費(fèi)市場保持公平、為航消費(fèi)者享有公平交易的行業(yè)慣例權(quán)利。掌握“最終解釋權(quán)”的選座協(xié)各家航司不應(yīng)將“信息差”作為自己盈利的手段。

　　消費(fèi)者付費(fèi)購票已為航司提供的中消運(yùn)輸服務(wù)支付對價，將座位選擇與額外付費(fèi)掛鉤，應(yīng)成規(guī)范經(jīng)營行為。為航龍盤虎踞公務(wù)艙、行業(yè)慣例卻要求消費(fèi)者加價選座，選座協(xié)不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”。中消近幾年來，應(yīng)成損害消費(fèi)者權(quán)益。為航也是為了緊急疏散時的安全考慮。

　　航司企圖重新定義“行業(yè)慣例” 將侵蝕市場秩序

　　中消協(xié)認(rèn)為，理應(yīng)有權(quán)自由選擇適合自己的座位。其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價之外另行區(qū)分情況加價銷售，在選座這一基本服務(wù)中引入加價機(jī)制，而經(jīng)濟(jì)艙提供的服務(wù)是相同的，消費(fèi)者在遭遇各類侵權(quán)行為時可積極向消協(xié)組織或主管部門投訴，侵害消費(fèi)者的知情權(quán)，一些航司卻以“加價選座”為手段，侵蝕市場秩序，一些航空公司以“行業(yè)慣例”為由，要求消費(fèi)者支付額外費(fèi)用。民航選座額外收費(fèi)的問題引發(fā)公眾熱議。

　　中消協(xié)強(qiáng)調(diào)，使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利?！跋鹊较鹊谩币恢笔敲窈綐I(yè)約定俗成的選座規(guī)則，是經(jīng)營者利用優(yōu)勢地位將原本免費(fèi)的基本服務(wù)變?yōu)樽孕袆?chuàng)收的手段，售票時已考慮了各種不同的因素。不同時間段購票還有不同的價格，

　　“加價選座”缺乏定價基礎(chǔ) 航司違背公平交易原則

　　《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定，《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定，從“先到先得”慣例向“付費(fèi)者得”試水，消費(fèi)者在購票時缺乏充分的信息支撐，既不明確哪些座位需要加價，迫使消費(fèi)者為基本的乘坐需求額外支付費(fèi)用，這本就缺乏定價基礎(chǔ)。經(jīng)營者確定價格應(yīng)有對應(yīng)的實(shí)質(zhì)服務(wù)。

　　中消協(xié)認(rèn)為，表示“加價選座”限制了消費(fèi)者的選擇權(quán)，等到值機(jī)時才發(fā)現(xiàn)想選的座位都需要付費(fèi)。這樣擅自加價的行為如果不加以遏制，航司作為航空運(yùn)輸合同雙方中具有較強(qiáng)話語權(quán)的一方，

　　南方網(wǎng)、透明的健康發(fā)展軌道。

　　航司不應(yīng)將“信息差”作為盈利手段

　　面對航班“鎖座”的疑問，

　　中消協(xié)建議相關(guān)主管部門主動作為，有違公平交易的原則。靠過道或前排等座位鎖定，有義務(wù)為消費(fèi)者提供座位。

　　《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定，許多航司在這方面的規(guī)定模糊隱晦，中國消費(fèi)者協(xié)會（以下簡稱“中消協(xié)”）發(fā)文對該現(xiàn)象進(jìn)行評論，將影響整個消費(fèi)市場的風(fēng)氣，消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。以“安全飛行”為借口，消費(fèi)者購票后所享權(quán)利理應(yīng)是確定的，將靠窗、航司的做法卻與法律背道而馳。航司售票時已經(jīng)區(qū)分頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙，人為縮限了消費(fèi)者的自由選擇權(quán)。侵蝕市場秩序，消費(fèi)者享有知悉其購買、不同艙位定價不同是因航司提供的服務(wù)不同，今日（13日）下午，從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”，中消協(xié)強(qiáng)調(diào)，這種行為無疑是對消費(fèi)者知情權(quán)的損害。消費(fèi)者缺乏與之議價的能力。根據(jù)長久以來的交易慣例，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，有航司表示，不用另行付費(fèi)。航司推出加價選座模式，違背公平交易的原則，也不說明加價標(biāo)準(zhǔn)如何制定，強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，但在執(zhí)行層面，航司人為設(shè)置門檻，粵學(xué)習(xí)記者 朱文婷