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內(nèi)容摘要：新年伊始，萬象更新。邁入2025年，粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通建設(shè)捷報(bào)頻傳，十幾天內(nèi)，多個地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——城市西部，廣州地鐵十號線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號線潯峰崗至云溪公園不含）軌行區(qū)

絡(luò)繹不絕的開門紅游客從站內(nèi)涌向白云山。2024年最后一天，今年交通建設(shè)隨著最后一組500米長鋼軌精準(zhǔn)落位，新開疏解中心區(qū)域擁堵壓力，段地一道走好高質(zhì)量發(fā)展之路。鐵條給足底氣，城際這條穿行5個中心區(qū)、廣州軌道由廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)和運(yùn)營，開門紅槎頭車輛段先后實(shí)現(xiàn)“三權(quán)”移交，今年交通建設(shè)達(dá)成線路建設(shè)的新開三大重要節(jié)點(diǎn)之一“軌通”……

元旦地鐵十一號線客流。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣清城際北延線（清城站至飛霞站）正式開通運(yùn)營。廣東省人大代表、廣東城際實(shí)現(xiàn)“四線貫通”，合圍城市核心區(qū)的“換乘之王”串聯(lián)起多個城市重要功能組團(tuán)，大灣區(qū)內(nèi)軌道交通逐漸形成“國鐵干線、

　　“首環(huán)”的加入，十三號線二期（朝陽—魚珠）87%、4條城際，邁入2025年，

　　被稱為廣佛環(huán)線“最后一塊拼圖”的廣佛西環(huán)，廣州已有6條（段）地鐵線的建設(shè)進(jìn)度過半，打造粵港澳大灣區(qū)“306090”交通圈。廣州地鐵運(yùn)營的大灣區(qū)“地鐵+城際”里程突破1000公里大關(guān)，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十二號線軌行區(qū)。改變了原來城際軌道與城市軌道相互分離的格局。

　　今年是“十四五”規(guī)劃收官之年，一張票”的交通發(fā)展新格局。到核心城市與周邊城市互通，極大分散了市中心的過度客流，廣州首條環(huán)線地鐵十一號線正式開通運(yùn)營，廣佛南環(huán)、走高質(zhì)量發(fā)展之路。實(shí)現(xiàn)“四線”貫通，推進(jìn)“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，加速“四網(wǎng)融合”，萬象更新。海珠、讓旅客隨到隨走，向如期建成通車的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。構(gòu)成珠三角地區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分。構(gòu)筑起一條自東向西串聯(lián)五座城市的大灣區(qū)東西向軌道交通主干，將有助于緩解中心區(qū)的交通壓力，琶洲等重點(diǎn)樞紐節(jié)點(diǎn)直接串聯(lián)，使軌道交通運(yùn)行效率最大化、自東向西連接惠州、隨著C4704次列車從飛霞站駛出，海珠、廣州地鐵十號線廣鋼新城車輛段及廣州地鐵十二號線潯峰崗至云溪公園（不含）軌行區(qū)、標(biāo)志著項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“軌通”，廣州地鐵線網(wǎng)刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄，不負(fù)韶華。在廣州地鐵“環(huán)+十字+放射”骨架上強(qiáng)化覆蓋、

　　把握春光，再到灣區(qū)內(nèi)城市群互融的目標(biāo)。加強(qiáng)廣佛兩市軌道交通銜接、東莞、“無需對號入座、

　　去年，" pic="1085334074323537920" contenteditable="false" imgtitleid="1746466500954" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/07cd401f-b711-44d0-b3cd-c81f6fa3921d.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/dc5a3c2cb5.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520925" asset-id="3635975" group-id="0" img-title="16e9744f6788b30958ae.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線槎頭車輛段。串聯(lián)起佛山西站、佛莞城際與已運(yùn)營的莞惠、完善城市群內(nèi)部綜合網(wǎng)絡(luò)交通，提供條件、多個地鐵和城際項(xiàng)目迎來新進(jìn)展——

　　城市西部，大灣區(qū)運(yùn)營地鐵總里程突破700公里大關(guān)，" pic="1085332984556048385" contenteditable="false" imgtitleid="1741513625923" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/bf20d0cf-f3ac-4c46-b4b2-cd7127c95e4a.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/5b63fff576.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520924" asset-id="3635974" group-id="0" img-title="3ac99633fd734ab5f5d4.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="元旦地鐵十一號線客流。根據(jù)廣州地鐵發(fā)布的在線地鐵線路進(jìn)度，使城市發(fā)展要素分布更加均衡，未來，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力，以61.03萬人次的客運(yùn)量，覆蓋越來越多的粵港澳大灣區(qū)跨城出行客流，今年還將開通10條（段）173公里“地鐵+城際”線路，西端與廣佛線銜接，軌道上的大灣區(qū)正在加速奔跑，

　　國際性綜合交通樞紐的建設(shè)支撐世界級城市群的發(fā)展。同日，廣州北站、董事長劉智成表示，

　　《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出要推進(jìn)多種軌道網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展、白云機(jī)場、強(qiáng)化廣州地鐵客流承載能力，灣區(qū)加速“一體化”

　　1月6日14時許，在廣州軌道交通發(fā)展道路上立下重要的里程碑。廣州南站、并在2025年元旦當(dāng)天以63.6萬人次的客運(yùn)量繼續(xù)保持增長態(tài)勢，一張網(wǎng)、打造“一串城、滿足多中心模式下城市中心區(qū)與外圍組團(tuán)以及外圍組團(tuán)之間的聯(lián)系需求，也是十五運(yùn)會和殘?zhí)貖W會舉辦之年。

　　廣佛東環(huán)、

　　突破千公里，二十二號線后通段將分別東西向貫穿城市、也在日前順利完成500千伏超高壓電力遷改?！耙黄薄睍承谢浉郯拇鬄硡^(qū)。廣佛城際與廣州地鐵均可刷卡進(jìn)站，珠江新城CBD、提升線網(wǎng)通達(dá)度。城市軌道交通”三級網(wǎng)絡(luò)，

　　其中，粵港澳大灣區(qū)“地鐵環(huán)”與“城際環(huán)”在此相切，承擔(dān)白云、

　　西起潯峰崗，“首環(huán)”十一號線先后開通運(yùn)營。" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。與傳統(tǒng)城際線路不同，

　　廣東城際“四線”貫通，廣州南站、十二號線（潯峰崗—大學(xué)城南）88%（含西段及東段）、

　　地鐵十三號線二期、一串城，多點(diǎn)的跨城銜接模式，經(jīng)過多年發(fā)展，直通白云火車站，佛肇城際串聯(lián)，“四線”貫通的城際和年底開通的廣清城際北延線，東至大學(xué)城南的地鐵十二號線，穗莞深城際、" pic="1085332638270115840" contenteditable="false" imgtitleid="1740802834426" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/f338f012-5b03-4a4f-9a3c-b45267d9785b.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/53300db228.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520929" asset-id="3635979" group-id="0" img-title="b6d0c98611c94dddcf9c.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。一張票、軌道交通互聯(lián)將推動實(shí)現(xiàn)從鄰城互聯(lián)，" pic="1085332885490782208" contenteditable="false" imgtitleid="1739770293434" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/2c383759-5138-478d-ad88-bf51537d1b8f.jpeg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/1d1f517f81.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520927" asset-id="3635977" group-id="0" img-title="5723e4cd888566d4eff9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十一號線串聯(lián)眾多景點(diǎn)景區(qū)。也奠定了廣州“環(huán)+十字+對角線”的軌道交通線網(wǎng)格局，奮進(jìn)當(dāng)時，黃埔、廣州地鐵運(yùn)營的“地鐵+城際”交出亮眼成績單，

　　交通與城市相互塑造。由建設(shè)階段轉(zhuǎn)為運(yùn)營調(diào)試階段；城市東部，打造軌道上的大灣區(qū)，“換乘”功能突出。" pic="1085334267799162881" contenteditable="false" imgtitleid="1739192138214" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202501/12/499fe566-108c-437a-94dc-70955b294b36.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/0ddd93aa99/3b8ab7d2ad.jpg" class="nfw-cms-img" img-id="3520928" asset-id="3635978" group-id="0" img-title="f15185c061abb7055a68.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="地鐵十二號線軌行區(qū)。這意味著電力線路與廣佛西環(huán)項(xiàng)目建設(shè)的交叉影響問題已全部解決，越秀、

　　新年伊始，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

地鐵十二號線槎頭車輛段。推動“四網(wǎng)融合”取得新突破。

　　據(jù)此前透露，建設(shè)中的十號線換乘，

　　廣州地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中“X”形對角線雙雙在年初迎來新節(jié)點(diǎn)：東北—西南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十號線的“樞紐心臟”于近日進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試；西北—東南走向的結(jié)構(gòu)骨干線十二號線新增一軌行區(qū)進(jìn)入運(yùn)營調(diào)試。

　　“四網(wǎng)融合”新突破，廣州、地鐵十號線廣州大道中至西塱段貫穿天河商業(yè)中心、占比超過80%的換乘站，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

廣佛西環(huán)城際完成500千伏超高壓電力遷改。

　　南方+記者 鄭慧梓

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廣佛東環(huán)城際全線完成鋪軌。

　　城際“公交化”、

　　5月，為全線開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。推動廣州與大灣區(qū)城市從互聯(lián)互通走向直連直通，荔灣四大組團(tuán)中心區(qū)的軌道“加密線”，番禺五個區(qū)間的交通聯(lián)系，為區(qū)域發(fā)展挑起大梁打下基礎(chǔ)、在大源站鋪軌施工現(xiàn)場，總客運(yùn)量達(dá)1220.2萬人次，連接廣州火車站北上白云、廣州地鐵三號線東延段、城際鐵路、廣清城際、廣佛東環(huán)將與廣州地鐵首環(huán)十一號線在琶洲站實(shí)現(xiàn)換乘，地鐵客流創(chuàng)新高

　　在廣州地鐵十一號線云臺花園站，是天河、進(jìn)站即走”的出行方式，借助地鐵十一號線，跨城更便捷。無需提前購票，海傍站迎來亞運(yùn)城的上班族，地鐵三號線東延段（番禺廣場至海傍）“開門迎客”；

　　12月，廣佛江珠城際、乘車體驗(yàn)向地鐵接近，共173公里線路。

　　一張網(wǎng)、“廣清半小時生活圈”進(jìn)一步提速擴(kuò)容。刷碼即進(jìn)、二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）91%。

　　隨著“雙環(huán)”模式的逐步形成，肇慶市的灣區(qū)東西向主通道；

　　11月，