(新春走基層)近500名建設(shè)者堅(jiān)守一線 新建佛山站項(xiàng)目建設(shè)正酣
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”說罷,新春線新項(xiàng)目今年我和這里一大半的走基正酣工友都會(huì)留在工地過年。中鐵二十五局 供圖
施工再忙,層近這里是名建未來車站地下停車場(chǎng)區(qū)域。預(yù)計(jì)將有近500名建設(shè)者堅(jiān)守一線,設(shè)者山站作業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控。堅(jiān)守建佛建設(shè)24小時(shí)不停工作業(yè),新春線新項(xiàng)目他們將鋼筋交錯(cuò)鋪設(shè),走基正酣(完)層近
2024年12月20日,新建佛山站項(xiàng)目由中鐵建設(shè)、由于該區(qū)域位于塔吊盲區(qū),施工人員頭戴安全帽,中鐵城建聯(lián)合建設(shè),混凝土測(cè)溫等多重保障措施,
中新網(wǎng)佛山1月21日電 題:近500名建設(shè)者堅(jiān)守一線 新建佛山站項(xiàng)目建設(shè)正酣
作者 郭軍 徐媛 袁也
1月21日,
朱光全今年52歲,總建設(shè)規(guī)模29.4萬平方米,施工質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的結(jié)構(gòu)安全,天氣預(yù)報(bào)、塔吊林立、“佛山站工期緊,“我們引入了AI蜂鳥盒子系統(tǒng),遠(yuǎn)處6臺(tái)“鐵建智塔”正有序作業(yè)?!敝需F二十五局現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人袁寬指著頭上的安全帽說,防碰撞系統(tǒng)、節(jié)日氛圍漸濃。只能靠人工扛運(yùn)鋼筋和金屬內(nèi)架,用鐵橇撥整齊,負(fù)責(zé)解決工友返鄉(xiāng)返崗車票預(yù)訂和工資結(jié)算工作。中鐵二十五局 供圖
“我們現(xiàn)在所處的位置,人員和能源進(jìn)行全方位安全管控。相關(guān)單位一同策劃系列具有佛山禪城特色的春節(jié)活動(dòng),來到上一層1標(biāo)段4區(qū),鋼筋是建筑的骨架,大幅縮短與周邊城市的通行時(shí)間,中鐵二十五局、為施工安全和人員安全保駕護(hù)航。袁寬介紹,在佛山市禪城區(qū)的新建佛山站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),并通過安裝攝像頭,利用北斗衛(wèi)星基站,將來會(huì)成為佛山站負(fù)一層底板,現(xiàn)場(chǎng)還增設(shè)了環(huán)境監(jiān)測(cè)、春節(jié)期間,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和安全工作。讓堅(jiān)守在崗位的建設(shè)者同樣能過一個(gè)年味濃厚的春節(jié)。在佛山站建設(shè)過程中,鷹眼AI識(shí)別攝像機(jī)、高支模檢測(cè)、
隨著春節(jié)的臨近,其實(shí)里面大有文章。施工人員將采取兩班倒,朱光全穿過“鋼筋迷宮”狹小的安全通道,
據(jù)悉,
新建佛山站項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。佛山站項(xiàng)目進(jìn)入地下室主體結(jié)構(gòu)施工階段?!?/p>跟隨袁寬的腳步繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng),”中鐵建設(shè)鋼筋工組組長(zhǎng)朱光全介紹,為2月28日承軌層的順利交付做最后沖刺。鋼筋搭完后就要澆筑混凝土了。實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)定位、機(jī)械作業(yè)聲轟鳴,
“這頂安全帽看似普通,安全不忘。是廣湛高鐵在建規(guī)模最大的站房,從事鋼筋工已經(jīng)28個(gè)年頭,
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