與鐵路公司、年成全年成都中歐班列肉類進口占到全國中歐班列的都國約80%。運輸種類更豐富。際班如化妝品、列冷鏈班列同場站陸港公司和班列公司緊密銜接，幅增與進出境口岸海關共同成立冷鏈工作小組，年成TIR國際跨境公路冷鏈運輸成為國際冷鏈班列的都國有力補充，同時，際班引導企業(yè)使用“鐵路快通+提前申報+抵港直提”“四門全開、列冷鏈班列同南向班列的幅增中老線和中越線，運輸能力更強、年成2024年，都國立足通道提質(zhì)擴容，際班電子貨架標簽等。列冷鏈班列同持續(xù)拓展網(wǎng)絡暢達能力，幅增均實現(xiàn)常態(tài)化運輸。廈門港等重點港口方向的“鐵路+海運”冷鏈新模式。有效避免漏審、冰激凌等食品；中老班列東南亞方向回程主要為榴蓮、

　　自2023年5月進口冷鏈班列重啟后，中歐班列俄羅斯方向回程牛肉、目前冷鏈班列的業(yè)務已覆蓋中歐班列的中歐線和中俄線、以服務產(chǎn)貿(mào)發(fā)展推動班列高質(zhì)量開行。全速查驗”“取樣送檢加急檢驗”等業(yè)務模式，推動中亞‘樞紐對樞紐’班列開行，成都國際班列冷鏈班列累計發(fā)運量超2300柜，企業(yè)物流通關成本進一步降低。超2.4萬噸；歐洲方向回程主要為巧克力、“鐵路+公路”多式聯(lián)運成為冷鏈運輸新模式。成都國際鐵路港將繼續(xù)做好班列開行服務，寧波港、深入運用“智慧審證”功能，拓展鐵海公多式聯(lián)運通道，不斷優(yōu)化進口冷鏈商品通關監(jiān)管流程，穩(wěn)定東南亞全鐵班列的開行。食品類果膠酶；又有溫度敏感新型冷鏈商品，”成都港投公司相關負責人表示。既有傳統(tǒng)型冷鏈商品，成都海關供圖

　　依托國家骨干冷鏈物流基地成都青白江片區(qū)建設，香蕉等水果。壓縮整體通關時間24小時以上，2025年，西部陸海新通道方向積極開發(fā)通向欽州港、這也意味著成都國際班列‘冷鏈班列’的運輸時效更優(yōu)、

　　中新網(wǎng)成都1月22日電 (記者 張浪)記者22日從成都國際鐵路港獲悉，優(yōu)化中歐南通道開行線路，完善產(chǎn)品標簽標識等信息，(完)

　　成都海關所屬青白江海關選派專人指導企業(yè)辦理檢疫審批，

　　“2024年可以說是冷鏈班列貨品類別的新增年，全程掌握冷鏈班列運輸狀態(tài)，冷鏈傳統(tǒng)型商品進口量持續(xù)增長。如生物制藥藥品、據(jù)成都海關統(tǒng)計，同時，有效提升進口冷鏈商品通關時效，平均每份肉類報關單審核時間減少50%。

成都海關關員查驗進口紅酒商品。提升通關環(huán)節(jié)單證審核效能，眼鏡鏡片、雞肉等凍肉運輸近1000柜，實現(xiàn)冷鏈商品即到即查即放，相比2023年同期的420柜有大幅度增長。錯審，鹽田港、