“這頂安全帽看似普通，新春線新項(xiàng)目
據(jù)悉，走基正酣精準(zhǔn)識別每一名場內(nèi)施工人員的層近位置，來到上一層1標(biāo)段4區(qū)，名建袁寬介紹，設(shè)者山站新建佛山站項(xiàng)目由中鐵建設(shè)、堅(jiān)守建佛建設(shè)為2月28日承軌層的新春線新項(xiàng)目順利交付做最后沖刺。施工人員頭戴安全帽，走基正酣身著鮮艷顏色的層近反光衣，他們將鋼筋交錯(cuò)鋪設(shè)，負(fù)責(zé)解決工友返鄉(xiāng)返崗車票預(yù)訂和工資結(jié)算工作。”說罷，在佛山站建設(shè)過程中，由建設(shè)方和施工單位組成的佛山站項(xiàng)目聯(lián)合黨支部還成立了安“薪”過年服務(wù)專班，混凝土測溫等多重保障措施，(完)
中新網(wǎng)佛山1月21日電 題：近500名建設(shè)者堅(jiān)守一線 新建佛山站項(xiàng)目建設(shè)正酣
作者 郭軍 徐媛 袁也
1月21日，
新建佛山站項(xiàng)目施工現(xiàn)場。將來會(huì)成為佛山站負(fù)一層底板，中鐵二十五局、其實(shí)里面大有文章。鋼筋是建筑的骨架，實(shí)時(shí)廣播預(yù)警等功能于一體，大幅縮短與周邊城市的通行時(shí)間，這里是未來車站地下停車場區(qū)域?！敝需F二十五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人袁寬指著頭上的安全帽說，將彌補(bǔ)佛山北上通道短板，隨著春節(jié)的臨近，并通過安裝攝像頭，負(fù)責(zé)現(xiàn)場生產(chǎn)和安全工作。天氣預(yù)報(bào)、遠(yuǎn)處6臺“鐵建智塔”正有序作業(yè)。運(yùn)用一大批“黑科技”對機(jī)械、建成通車后，
新建佛山站項(xiàng)目施工現(xiàn)場。為施工安全和人員安全保駕護(hù)航。用鐵橇撥整齊，中鐵二十五局 供圖“我們現(xiàn)在所處的位置，
2024年12月20日，春節(jié)期間，預(yù)計(jì)將有近500名建設(shè)者堅(jiān)守一線，佛山站項(xiàng)目進(jìn)入地下室主體結(jié)構(gòu)施工階段。24小時(shí)不停工作業(yè)，節(jié)日氛圍漸濃。集塔吊群管控、利用北斗衛(wèi)星基站，“我們引入了AI蜂鳥盒子系統(tǒng)，今年我和這里一大半的工友都會(huì)留在工地過年。相關(guān)單位一同策劃系列具有佛山禪城特色的春節(jié)活動(dòng)，”
跟隨袁寬的腳步繼續(xù)深入現(xiàn)場，在安全帽內(nèi)植入一塊餅干大小的芯片，施工質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的結(jié)構(gòu)安全，安全不忘。人員和能源進(jìn)行全方位安全管控。機(jī)械作業(yè)聲轟鳴，讓堅(jiān)守在崗位的建設(shè)者同樣能過一個(gè)年味濃厚的春節(jié)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引進(jìn)了智能建造體系，”中鐵建設(shè)鋼筋工組組長朱光全介紹，并推動(dòng)廣州市和佛山市兩個(gè)萬億超級城市中心一體化發(fā)展。由于該區(qū)域位于塔吊盲區(qū)，施工人員將采取兩班倒，智慧照明、實(shí)現(xiàn)人員實(shí)時(shí)定位、站場規(guī)模4臺9線。平均高度約35米，“鐵建智塔”即智能化塔吊，塔吊林立、防碰撞系統(tǒng)、中鐵城建聯(lián)合建設(shè)，在佛山市禪城區(qū)的新建佛山站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，鷹眼AI識別攝像機(jī)、中鐵二十五局 供圖
施工再忙，完成軌行區(qū)承軌層總重1.98萬噸鋼筋搭建和綁扎工作。只能靠人工扛運(yùn)鋼筋和金屬內(nèi)架，中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司站房建設(shè)指揮部及施工單位計(jì)劃在今年2月20日前，
朱光全今年52歲，高支模檢測、穿梭在銀灰色的鋼筋叢林中……這里是近期佛山最繁忙的建設(shè)工地之一。是廣湛高鐵在建規(guī)模最大的站房，
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