產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)，經(jīng)濟(jì)
中新社北京1月14日電 題：2024年中國車市“成績(jī)單”現(xiàn)三大看點(diǎn)
作者 尹倩蕓
2024年中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。觀察國車其中，年中貌不驚人
隨著中國車企目光不斷投向海外，市現(xiàn)仍會(huì)高速增長(zhǎng)。大看點(diǎn)
出口站上新臺(tái)階
過去一年，成績(jī)單中國車企全球化進(jìn)程遭遇不小挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)2025年汽車總銷量3290萬輛，觀察國車這份“成績(jī)單”呈現(xiàn)三個(gè)重要看點(diǎn)。新能源仍將是明年車市的重要主力。貿(mào)易保護(hù)抬頭提高了準(zhǔn)入難度，比亞迪憑借427.21萬輛的年銷量領(lǐng)跑市場(chǎng)，中國新能源汽車保持快速增長(zhǎng)，(完)2025年中國新能源車銷量將達(dá)到1650萬輛左右(含出口)，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%，打造本地化的全價(jià)值鏈能力，產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，
“新能源汽車是中國車市的核心增長(zhǎng)動(dòng)力。
中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，中國新能源乘用車國內(nèi)市場(chǎng)零售滲透率已連續(xù)7個(gè)月超過50%。連續(xù)10年位居全球第一。增程式新能源車也在2024年呈現(xiàn)強(qiáng)增長(zhǎng)。汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力將隨政策組合效應(yīng)不斷釋放。成為拉動(dòng)中國汽車產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)的重要力量。但中國車企仍憑借更具質(zhì)價(jià)比和領(lǐng)先性的產(chǎn)品加速融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。2025年中國將加力實(shí)施“兩新”(大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新)政策，在前期純電動(dòng)新能源車高增長(zhǎng)的情況下，
新能源持續(xù)發(fā)力
2024年，仍延續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
至此，約50%將來自本地化制造。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)預(yù)測(cè)，隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快，同比分別增長(zhǎng)23.5%和6.7%。超額完成全年200萬輛的銷量目標(biāo)。分別出口457.4萬輛和128.4萬輛，在業(yè)內(nèi)看來，2024年中國汽車產(chǎn)銷分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，
“新勢(shì)力”方面，成為首家實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的“新勢(shì)力”車企。2024年中國汽車出口585.9萬輛，同比增長(zhǎng)4.7%。羅蘭貝格報(bào)告指出，傳統(tǒng)燃料汽車與新能源汽車保持雙增，夯實(shí)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵期，2025年中國汽車出口總量將達(dá)620萬輛，
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，為穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤發(fā)揮積極作用。年產(chǎn)銷量首次突破1000萬輛，出口數(shù)量快速提升，同時(shí)也成為全球新能源車市場(chǎng)銷冠；奇瑞集團(tuán)年銷量歷史性地達(dá)到260.39萬輛；吉利汽車全年銷量超217萬輛，
不少車企表現(xiàn)亮眼。技術(shù)路線的區(qū)域分化也形成一定的市場(chǎng)接受度差異，再創(chuàng)歷史新高。
中汽協(xié)認(rèn)為，插電混動(dòng)、據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，
據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)，連續(xù)兩年保持在2500萬輛規(guī)模以上，小米汽車則超額完成全年13萬輛目標(biāo)。乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長(zhǎng)，其中內(nèi)需有望達(dá)到1500萬輛，”中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，理想汽車年銷量超50萬輛，同比增長(zhǎng)5.8%。零跑汽車全年累計(jì)交付近30萬輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，自2024年6月開始，
分車型看，中國車企海外開拓持續(xù)見效，中國汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)16年位居全球第一。國內(nèi)零售滲透率將超55%。
“中國汽車行業(yè)已進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)階段，屬地化運(yùn)營體系，