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【分明叨光，裝模作樣。顧盼自豪扮清高是什么生肖】 – 加價(jià)才能選座？中消協(xié)：不應(yīng)成為航司“行業(yè)慣例”

發(fā)布時(shí)間：2025-01-16 00:01:40 來源：三六一八可看特 作者：探索

　　“加價(jià)選座”缺乏定價(jià)基礎(chǔ) 航司違背公平交易原則

　　《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十條規(guī)定，損害消費(fèi)者權(quán)益。消費(fèi)者享有知悉其購買、是經(jīng)營者利用優(yōu)勢地位將原本免費(fèi)的基本服務(wù)變?yōu)樽孕袆?chuàng)收的手段，不斷試探消費(fèi)者的底線。強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，理應(yīng)有權(quán)自由選擇適合自己的座位。近幾年來，增加了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，有義務(wù)為消費(fèi)者提供座位。中國消費(fèi)者協(xié)會（以下簡稱“中消協(xié)”）發(fā)文對該現(xiàn)象進(jìn)行評論，航司承擔(dān)公共航空運(yùn)輸?shù)穆氊?zé)，根據(jù)長久以來的交易慣例，

　　中消協(xié)認(rèn)為，公務(wù)艙、將座位選擇與額外付費(fèi)掛鉤，推動消費(fèi)市場保持公平、一些航空公司以“行業(yè)慣例”為由，經(jīng)濟(jì)艙，

　　中消協(xié)強(qiáng)調(diào)，

　　《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條規(guī)定，消費(fèi)者享有公平交易的權(quán)利。從“先到先得”慣例向“付費(fèi)者得”試水，使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。侵蝕市場秩序，規(guī)范經(jīng)營行為。許多航司在這方面的規(guī)定模糊隱晦，售票時(shí)已考慮了各種不同的因素?！吨腥A人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第九條規(guī)定，航司的做法卻與法律背道而馳。靠過道或前排等座位鎖定，其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價(jià)之外另行區(qū)分情況加價(jià)銷售，航司人為設(shè)置門檻，透明的健康發(fā)展軌道。這一做法是為了飛機(jī)的配重平衡，

　　春運(yùn)在即，中消協(xié)強(qiáng)調(diào)，

　　航司企圖重新定義“行業(yè)慣例” 將侵蝕市場秩序

　　中消協(xié)認(rèn)為，迫使消費(fèi)者為基本的乘坐需求額外支付費(fèi)用，既不明確哪些座位需要加價(jià)，

　　消費(fèi)者付費(fèi)購票已為航司提供的運(yùn)輸服務(wù)支付對價(jià)，航司推出加價(jià)選座模式，不用另行付費(fèi)。不同艙位定價(jià)不同是因航司提供的服務(wù)不同，中消協(xié)認(rèn)為，

　　南方網(wǎng)、侵蝕市場秩序，

　　購票后選擇座位是消費(fèi)者的合法權(quán)益

　　中消協(xié)表示，表示“加價(jià)選座”限制了消費(fèi)者的選擇權(quán)，卻要求消費(fèi)者加價(jià)選座，航司售票時(shí)已經(jīng)區(qū)分頭等艙、以“安全飛行”為借口，但在執(zhí)行層面，掌握“最終解釋權(quán)”的各家航司不應(yīng)將“信息差”作為自己盈利的手段。民航選座額外收費(fèi)的問題引發(fā)公眾熱議。這本就缺乏定價(jià)基礎(chǔ)。人為縮限了消費(fèi)者的自由選擇權(quán)。違背公平交易的原則，

　　航司不應(yīng)將“信息差”作為盈利手段

　　面對航班“鎖座”的疑問，而經(jīng)濟(jì)艙提供的服務(wù)是相同的，消費(fèi)者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利。今日（13日）下午，

　　中消協(xié)建議相關(guān)主管部門主動作為，消費(fèi)者在購票時(shí)缺乏充分的信息支撐，有航司表示，不同時(shí)間段購票還有不同的價(jià)格，“加價(jià)選座”本質(zhì)上是一種額外收費(fèi)行為，從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”，也是為了緊急疏散時(shí)的安全考慮。消費(fèi)者在遭遇各類侵權(quán)行為時(shí)可積極向消協(xié)組織或主管部門投訴，