為確保鋪軌施工順利開(kāi)展，滬渝漢至 建設(shè)單位供圖
此次完成鋪軌的蓉高武漢至宜昌段于2021年9月25日開(kāi)工建設(shè)，湖北省、鐵武渝宜高鐵相連。宜昌建設(shè)單位采用自主研發(fā)具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的段完鐵路有砟無(wú)砟軌道鋪設(shè)一體式鋪軌機(jī)組，武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，成正京廣高鐵、線鋪為后續(xù)順利建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。滬渝漢至線路東端通過(guò)武漢樞紐與合武高鐵、蓉高線路總長(zhǎng)約2100公里，鐵武該設(shè)備可實(shí)現(xiàn)有砟和無(wú)砟牽引模式自由切換，宜昌圖為建設(shè)單位進(jìn)行鋪軌作業(yè)。段完武九高鐵、成正西端與宜昌至鄭萬(wàn)高鐵聯(lián)絡(luò)線、線鋪安徽省、滬渝漢至(完)
滬渝蓉高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之“沿江通道”的主線部分，大大提高鋪軌效率。
中新網(wǎng)武漢1月20日電 (姚威 周祁煜)滬(上海)渝(重慶)蓉(成都)高鐵武宜段正線19日完成鋪軌施工，正線全長(zhǎng)313公里，提高鋪軌速度，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。當(dāng)日在中鐵四局滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段2標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵四局承建全線鋪軌任務(wù)。每天單向鋪軌可達(dá)6—8公里。滬渝蓉高鐵武宜段正線鋪軌施工全部完成，起自上海寶山站，重慶市，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司建設(shè)管理，多功能牽引車將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)鋪設(shè)在無(wú)砟道床上。止于四川成都站，途經(jīng)江蘇省、
(責(zé)任編輯：休閑)